Arhive blog

Topul personal a celor mai mari instalatii si sisteme care folosesc energie regenerabila. VIDEO

Tot vorbeam în ultimele articole despre energia regenerabilă şi făceam referire în special la sistemele solare pentru apa menajeră şi electricitate. Întotdeauna am fost atras de ceea ce numim neconvenţional însă am avut o plajă de oscilaţie pe această temă Pana acum vreo câteva luni m-am axat mult mai mult pe aceste sisteme şi am hotărât să mă documentez pentru a afla „noutatea” şi cel mai important, să mă ţin la curent cu informaţiile din acest domeniu deoarece consider şi sunt destul de sigur că acesta este viitorul. Resursele naturale au un termen de garanţie şi când expira acea garanţie, rămânem fără. Ideea e simplă. Ori ne îndreptam spre ceva care să ne schimbe viitorul, ori copii copiilor noştri vor rămâne fără petrol , gaze naturale, cărbune sau păduri, deşi la cum se taie pădurile în momentul de faţă, mi-e frică de o criză de lemn într-un timp mai scurt. Dacă ştie cineva cum să producă lemn în mod artificial, este invitatul meu să prezinte noutatea la o conferinţă internaţională de inventica unde poate schimba soarta pădurilor…

Topul nu are un număr fix şi încă mă mai gândesc dacă pun la socoteală sau nu anumite sisteme şi instalaţii însă un lucru e cert. Voi vorbi câte puţin despre fiecare instalaţie de amploare creată undeva pe globul acesta mare şi verde pe care unii încearcă să-l distrugă.

Energia regenerabilă ajunge să fie din ce în ce mai mult un subiect de interes mondial, deoarece neglijența omului față de starea mediului înconjurător nu a fost niciodată mai pregnantă. Ne aflăm în punctul în care ne punem în pericol întreaga planetă, prin păstrarea metodelor convenționale de obținere a curentului electric,cum ar fi arderea combustibililor fosili. De aceea salut și încurajez inițiativele de obținere a energiei electrice și termice prin tehnologii și metode curate, care au ca prioritate protecția mediului înconjurător.

1620479_867358446624498_938192920374440478_nAmericanii au pus în funcțiune cea mai mare central solară din lume şi anume Ivanpah Solar Electric Generating System. Este amplasată pe granița statelor California și Nevada, reprezintă cel mai mare sistem solar de generare al energiei electrice din lume. Acoperă 8 km pătrați în deșertul Mohave, în Carson City și a fost deschisă pe 6 Februarie anul acesta, după ani de teste, probleme tehnice dar și probleme legale privind protejarea florei și faunei. Acest proiect arată că instalaţia de energie regenerabilă ocolește emisia de gaze de seră și încurajează inovațiile energetice, în timp ce creează noi locuri de muncă. Întregul proiect a necesitat o investiție de 2,2 miliarde de dolari, din partea Google , NRG Energy și BrightSource Energy. Aproximativ 400 megawatti de energie sunt produși în partea termală a centralei, suficientă energie cât să alimenteze 140 000 de locuințe. Oare să fie acesta cel mai mare pas făcut de America spre industria energiei verzi? Rămâne de văzut şi mergem mai departe. (la final aveţi un video despre aceasta centrală solară)

Renewable10Cea mai productivă instalaţie geotermală Gheizerele din Sonoma şi Lake, California, SUA.  Prima astfel de centrală construită în America , cu scopul furnizării de electricitate către consumatorii publici, a fost construită în 1960 şi producea 11 megawaţi de energie. În ciuda faptului că au scăzut de la nivelul unei producţii de vârf de 2.000 megawaţi, atinsă la mijlocul anilor ’80, la 1.000 megawaţi astăzi, gheizerele americane rămân cel mai productiv câmp geotermal al lumii, furnizând aproape 60% din electricitatea folosită în regiunea de nord a coastei californiene. Declinul a fost cauzat de diminuarea stratului de apă subteran din care centralele îşi extrag aburul; construcţiile mai noi reinjectează însă apa, tocmai pentru a elimina această problemă. Centralele acestea produc individual aproximativ 50 megawaţi, dar sunt eclipsate de cele mai mari centrale geotermale propuse în prezent, care vor fi construite în Sarulla, Sumatra de Nord, Indonezia, de compania tehnologică geotermală Ormat şi partenerii săi, care vor avea o producţie de vârf de 330 megawaţi. Ei bine, ştiaţi că România este pe locul 3 în Europa, în topul ţărilor cu potenţial geotermal ? Viitorul este promiţător!

eoliene_40458200Cel mai mare câmp de eoliene din lume, Horse Hollow, din districtele Taylor și Nolan, Texas, SUA Stabilimentul a fost finalizat în 2006 și este operat de NextEra Energy, o companie subsidiară a Florida Power & Light, care operează centrale eoliene ce furnizează un total de peste patru gigawaţi de energie pentru SUA. 19.000 de hectare din teritoriul texan acoperit înainte cu cedrii și stejari au fost alocate găzduirii a 421 de turbine eoliene care compun Centrul Energetic Eolian Horse Hollow. Cele 291 turbine de câte 1.5 megawaţi construite de General Electric, împreuna cu cele 130 de 2.3 megawaţi realizate de Siemens furnizează 735 megawaţi energie în punctul maxim de funcționare.

234Centrala energetică alimentată cu valuri Ferma de valuri Agucadoura, lângă Povoa de Varzim, Portugalia. În lungime de 150 metri și 3,5 metri în diametru, arată ca un șarpe gigantic, plutind la suprafața valurilor, pe jumătate scufundat în apă. Fiecare unitate este ancorată perpendicular pe plajă și are patru segmente conectate în linie, care găzduiesc centrale hidraulice independente. Tehnologia incorporată se bazeaza pe mișcarea pe verticală a valurilor, centrala pompând un lichid biodegradabil printr-o turbină care produce aproape 0,75 megawatti de electricitate per unitate. Împreună, segmentele produc în prezent un total de 2,25 megawatti . Întregul ansamblu a costat 13 milioade de dolari și se plănuiește a extinde ferma până la o producție de 21 de megawatti.

seagen-upTurbina SeaGen – Cea mai mare turbină hidroenergetică din lume (amplasată în Strangford Lough, Irlanda). Asemănătoare turbinelor eoliene, dar alimentate de mișcarea apei și nu de cea a vântului,turbinele hidroenergetice transformă curenții din adâncurile oceanelor în electricitate. SeaGen este în prezent singura astfel de turbină la scară comercială din lume, generând 1,2 megawatti. Este formată dintr-o pereche de turbine, fiecare având 20 de metri diametru, operând în mediul subacvatic. Abilitatea palelor eliciilor de a se roti la 180 de grade permite acestora sa urmeze direcția curenților maritimi pentru a se folosi cel mai bine de potențialul acestora. Până în 2015, turbina SeaGen a fost surclasată de o turbină hidroenergetică masivă din Canalul sud-corean Wando Hoenggan, care a fost construit în parteneriat de Lunar Energy și Compania Energetica Coreana pentru 820 milioane dolari. Generând 300 megawatti de electricitate, cele 300 de turbine de cate un megawatt, înalte de 18 metri, sunt ancorate în platoul marin prin propria lor greutate.

Aşa cum v-am promis, la final vă prezint un video despre cum a fost construita pusă în funcţiune Ivanpah Solar Electric Generating System cea mai mare central solară din lume. Enjoy!

Reclame

Motor de Volvo pe tractor

Nu stiu daca ati mai vazut sau nu acest clip dar eu ma tin sa-l pun pe blog de vreo luna si nu am mai reusit. Tu ce-ai face daca ai avea un tractor si un motor puternic? Eu nu mi-as complica neuronii pentru a face ca tipul din video. Omul si-a modificat tractorul, putem spune chiar tuning la motor. Oare o fi bun la arat, la semanat, sau la alte munci agricole? Da randament mai bun sau e doar pentru distractie? Hai sa vedem!

Locomotiva cu abur

400px-VGN_class_MB_2-8-2_430Imagineaza-ti viata ta fara masina, tren sau alte mijloace de transport la care eu nu vreau sa ma gandesc in momentul acesta. Cum ar fi daca masina n-ar exista sau trenul nici nu ar fi fost inventat? Dar, ce noroc pe tine, pe mine si pe restul din jurul nostru ca toate aceste masinarii care ne usureaza viata au fost inventate cu mult timp inaintea noastra. Acum cateva zile am scris un articol despre un inventator roman care a construit un autoturism pe abur. El a fost cel care a pus bazele masinilor pe care le veneram astazi si de care avem mare nevoie. Tot atunci va spuneam ca nu intru in detalii despre cum functioneaza un cazan cu abur, cazan care a fost folosit si de inventatorul roman. Al naibii coincidenta. Acelasi model de cazan cu abur este folosit si la locomotivele cu abur si acum este momentul potrivit pentru o lectie de „mecanica de balta”.

Principiul de functionare a unei locomotive cu abur este foarte simplu de inteles si nu necesita cunostiinte in domeniu, ci o buna imaginatie. Cel mai simplu model de locomotiva cu abur are in componenta un cazan incalzit prin arderea unui combustibil fosil (in general carbune). Vaporii de apa sub presiune sunt colectati si apoi dirijati spre piston. Presiunea exercitata pe suprafata pistonului determina miscarea bielei ce leaga pistonul de roata. Astfel miscarea liniara a pistonului se transforma in miscare circulara a rotii. Locomotivele secolului al XIX-lea foloseau abur saturat, iar primele locomotive cu abur supraincalzit au fost construite la inceputul anilor 1900. In momentul in care a fost descoperita aceasta noua tehnologie locomotivele aproape ca isi atingeau limitele maxime posibile cu abur saturat. Metoda uzuala pentru supraincalzire consta in directionarea aburului din cazan in elementii de supraincalzire (sub forma de tevi lungi). Acesti elementi erau si ei incalziti de foc si astfel temperatura aburului era ridicata cu 55 pana la 85 °C si in acest fel eficienta motorului crestea cu 10 – 15 %.

Locomotivele cu abur foloseau principiul preincalzirii apei ca o solutie care ajuta la marirea randamentului termic. In acest proces o parte din caldura care ar fi trebuit sa fie evacuata este recuperata si transferata apei ce urmeaza a fi incalzita in cazan. În acest fel se evita si socul termic care ar fi avut loc in cazan in momentul patrunderii apei reci. Acest sistem a fost introdus la locomotivele cu abur incepand cu anii 1920 iar cazanul Franco-Crosti este un bun exemplu in acest sens. Locomotivele cu abur consuma cantitati considerabile de apa si astfel aprovizionarea a fost permanent o problema de logistica. În zonele de desert a fost adoptata solutia condensarii aburului. Aceasta procedura era realizata de mecanismul de condensare prevazut cu niste radiatoare uriase unde se condensa aburul ce in mod normal urma sa fie evacuat pe cos, dupa care apa lichida era refolosita. Acest dispozitiv trebuia construit in asa fel incat uleiul de ungere sa fie eliminat din abur. Randamentul acestor masinarii era la vremea respectiva unul destul de bun si in practica randamentul unui cazan ajungea la 15%. Cea mai mare parte din energie este pierduta prin caldura evacuata si arderea incompleta. Mai mult, caldura generata prin frecare este neglijabila, cea mai multa caldura fiind disipata in procesul de ardere a combustibilului, prin peretii cutiei de foc, ai cazanului si prin cosul de fum.

Din cele invatate in timpul orelor de Turbine, Cazane cu Abur si alte obiecte interesante pe care le studiez la facultate, dar si din ce am citit pana acum despre istoria locomotivei cu abur, va ofer si voua cateva notiuni despre batranele locomotive cu abur care foloseau combustibili fosili si care au ajutat la imbunatatirea transportului.

Steam_locomotive_work

Schema de functionare: 1. balansoar; 2. manivela (are rolul de a defaza sertarul cu un sfert de ciclu fata de manivela atasata rotii motoare); 3. tija ce actioneaza sertarul; 4. tija transversala (imbunatateste sincronizarea sertarului); 5. pivot (ce conecteaza tija principala de tija transversala); 6. cilindrul sertarului; 7. cilindrul principal; 8. tija de reglare (actionata de mecanic)

%d blogeri au apreciat asta: