Arhive blog

Conducerea avansata

Capture

Multi oameni vad termenul „conducere avansata” si cred ca fie nu ii intereseaza, fie este un stil de conducere dincolo de capacitatile lor. Nimic nu poate fi mai neadevarat. Conducerea avansata este acel mod de conducere sensibila si intr-adevar sigura – acel stil de conducere pe care trebuie sa-l adoptam cu totii atunci cand ne aflam la volan.

Pe strazile din Romania sunt zeci de accidente zilnic care se finalizeaza cu zeci de raniti si in unele cazuri chiar si morti. Zilnic sunt distruse vieti de obicei din cauza ca cineva a facut o prostie. Undeva in jur de 95% din totalul de accidente sunt cauzate de erori umane, majoritatea greseli de conducere. Uneori facem greseli grosolane – li se intampla tuturor. Uneori avem dificultati de concentrare. Uneori ne asumam riscuri in mod deliberat.

Pentru multi oameni, procesul de „a invata soferie” nu trece mai departe de a invata pentru a lua permisul de conducere, din cauza unei credinte impamantenite cum ca soferii buni sunt produsii „experientei”. A invata sa conduci din „experienta” iti aduce trei „calitati” la volan, si anume: reactii rapide (era cat pe-aci), indemanare in manevre (claxon, injuraturi, frana, claxon) si increderea in tehnologia autoturismului (ce tare ABS-ul asta, opresti imediat chiar si pe umezeala…)

Soferii a caror indemanare este bazata pe experienta prezinta in general numeroase salvari la mustata si accidente stupide. Rezultatele pot fi vazute in fiecare zi prin tribunale si serviciile de medicina legaa din spitale. Soferii avansati vor fi invatat sa controleze riscurile prin evaluarea corecta a pozitiei si vitezei autovehiculelor. Acestia evita accidentele si situatiile limmita, chiar si atunci cand soferii din jurul lor comit greseli.

Elementele cheie ale conducerii avansate sunt: concentrarea, observarea, eficienta in toate directiile, anticiparea si planificarea. Atunci cand la toate acestea se mai adauga si o buna manevrare a autovehiculului, toate situatiile din trafic pot fi abordate si rezolvate intr-un mod sigur si metodic, nelasand nimic la voia intamplarii.

Concentrarea inseamna sa-ti orientezi mintea catre o conducere sigura, excluzand complet orice nu este relevant. Sofatul este de obicei cea mai periculoasa activitate pe care majoritatea dintre noi o intreprindem in cadrul rutinei zilnice. Merita deci atentia de care suntem in stare.
Observarea inseamna nu doar sa te uiti, ci sa si vezi si sa discerni informatiile din traficul inconjurator.
Anticiparea inseamna sa te intrebi mereu ce urmeaza sa se intample, ce te poti astepta in mod previzibil sa se intample, si ce ar putea sa se intample pe neasteptate. (unul dintre cei mai intalniti termeni in redactarea proceselor verbale ale accidentelor este „dintr-o data”)
Planificarea este legatura dintre a vedea ceva si a intreprinde actiunile corespunzatoare. Pentru majoritatea soferilor, planificarea este o veriga lipsa.

Acest articol se bazeaza pe raspunsurile oferite de 10 prieteni care au avut cel putin un incident neplacut in trafic, rezultat cu o avarie si 10 persoane necunoscute, intalnite intamplator pe strada si care detin permis de conducere de minim 10 ani. 

Schimbarile Codului Rutier

Politia Romana

Sunt sofer si intotdeauna cand apare cate o modificare in Codul Rutier stau si studiez pentru a fi la curent cu schimbarile. S-a scimbat codul rutier de aproximativ o luna in urma, eu nu stiam asta dar am aflat de la un prieten zilele trecute asa ca am cautat in Monitorul Oficial aceste schimbari pentru a ma pune la curent cu noutatile.

In Monitorul Oficial scria asa: “Eliberarea unui nou permis de conducere cu o noua valabilitate administrativa se realizeaza la expirarea valabilitătii documentului, dupa efectuarea examinarii medicale prevazute la la art.22” scrie în art 9 al legii 203. Permisul de conducere categoria B este valabil 10 ani dar, daca pana acum reinnoirea inainte de data expirarii se facea doar in urma unui drum la Politie, o noua lege vine sa schimbe acest lucru. Reinnoirea se va face tot dupa 10 ani dar în urma unui control medical.

Pentru interes general, iata si articolul 22.

Art. 22. – (1) Conducatorii de autovehicule sau tramvaie trebuie sa aiba cunostintele si indemanarea necesare conducerii si sa fie apti din  punct de vedere medical si psihologic.

(2) Conducatorii prevazuti la alin. (1) vor fi verificati periodic din  punct de vedere medical si psihologic. Politia poate propune examinarea  medicala sau psihologica, precum si verificarea cunoasterii regulilor de circulatie a conducatorilor de autovehicule sau tramvaie ori de cate  ori constata ca acestia, prin modul de conducere sau comportamentul lor in trafic, pun in pericol siguranta circulatiei.

 Pentru conducerea mopedelor va fi  obligatoriu un permis de categoria AM. Acesta poate fi obtinut doar de tinerii care au împlinit 16 ani. Permisul AM este valabil 10 ani, iar obtinerea lui depinde de sustinerea unei probe teoretice de verificare a cunostintelor, dar si a unei probe practice de verificare a aptitudinilor si comportamentului.

  • posesorii de mopede, de motociclete tip A1 sau A2, precum si de tricicluri vor fi nevoiti să obtina permis de conducere care va fi redenumit categoria AM, din ianuarie 2013;
  • posesorii de permis de conducere din categoriile C si D trebuie sa isi reinnoiască permisul o data la 5 ani, spre deosebire de perioada actuala, de 10 ani. La fiecare reinnoire a permisului, la toate categoriile, va fi nevoie de examen medical.

Clar, trebuie sa imi fac timp pentru un examen medical deoarece sunt posesor de categoria C+E si nu mai am mult pana se implinesc 5 ani de cand am permisul. Nu ma simt deloc norocos ca trebuie sa merg din 5 in 5 ani la examenul medial si la reinnoirea permisului.

O alta chestiune mai veche in Codul Rutier pe care am citit-o dar interesanta este legata de autovehiculele inmatriculate in alte state. De exemplu cele inmatriculate in Bulgaria, Italia si Spania, vor putea circula pe teritoriul Romaniei doar pentru 90 zile intr-un an. Acest termen este calculat incepand de la emiterea actului de intrare in posesie al soferului care conduce masina respectiva. Proprietarii de masini care vor depasi acest termen vor fi sanctionati cu amenzi pornind de la 560 de lei si cu retinerea placutelor de inmatriculare si a certificatului de inmatriculare.

%d blogeri au apreciat asta: