Skoda Karoq, un SUV compact cu sete de aventura.

Noua Skoda Karoq este un SUV compact cu sete de aventura. Fiind echipat cu dotari de conectivitate si cu sisteme de siguranta de ultima ora, modelul poate transforma chiar si cele mai obisnuite drumuri in excursii de lux. Astfel, intruchiparea celui ma nou limbaj de designal marcii Skoda, cu numeroase elemente care amintesc de cristalul de Boemia, te poate ajuta sa transformi fiecare zi a saptamanii intr-o zi de weekend. Karoq cu grila radiatorului specifica tuturor modelelor Skoda, sugereaza putere si siguranta. Partea frontala este dominata de faruri cu linii precis taiate si cu proiectoare de ceata asezate la inaltimea grilei, confirmand capacitatea masinii de a face fata venturilor off-road.
Pasajele angulare ale rotilor si protectiile pragurilor accentueaza caracterul de SUV al masinii, iar jocul atractiv dintre lumini si umbre, pus in scena de limbajul de design al marcii Skoda, confera modelului Karoq gratie atractiva.

Designul interior!
Bordul a fost transformat intr-un adevarat pupitru de comanda. Afisajul digital cu design atractiv si totusi practic ofera toate informatiile de care ai nevoie si le aseaza acolo unde iti sunt necesare: exact in fata ochilor. Astfel beneficiati in orice clipa de datele calatoriei, de informatiile de navigatie precum si de servicii de infotainment si de comunicare. Panoul digital de instrumente afiseaza optim toate informatiile importante, precum datele provenite de la computerul de bord, in cobinatie cu alte detalii, precum cele oferite de sistemul de navigatie.

Iluminarea ambientala!
Poti alege culoarea preferata sau sa-ti completezi fiecare zi cu o alta nuanta. Bordul si iluminarea ambientala cu LED-uri din portierele fata, inclusa in pachetul LED, ofera 10 optiuni atractive de culoare. Iluminarea alba de la nivelul picioarelor este de asemenea inclusa in pachetul LED.

Skoda connect!
Aici sunt incluse doua categorii de servicii. Infotainment online care furnizeaza informatii in timp real catre functia de navigatie, iar serviciul Care Connect este orientat spre asistenta si siguranta, permitandu-ti sa accesezi si sa controlezi autumobilul de la distanta. Ofera de asemenea, un serviciu de asistenta, pentru situatiile in care este nevoie. Apelul de urgenta este initiat automat in situatii de urgenta, cand a fost activat sistemul de retinere al masinii. Sistemul de urgenta poate fi, de asemenea, activat manual, apasand butonul rosu de pe consola plafonului.

Protectie 360 grd!
In situatii extreme, cand soferul nu mai poate interveni activ, intra in actiune dotarile de siguranta pasiva ale masinii (airbag-urile). Iti poti echipa masina cu pana la 9 airbaguri.
Airbag-ul soferului este integrat in volan, iar cel al pasagerului in fata in bord. Daca este nevoie, airbag-ul pasagerului din fata poate fi dezactivat pentru montarea unui scaun pentru copii pe scaunul din dreapta fata.
Airbag-uri laterale fata si spate. Aceste airbag-uri protejeaza zona pelviana si pe cea toracica a soferului si pasagerilor in cazul unei coliziuni laterale.

Performante!
Tractiunea integrala este asigurata de cuplajul interaxial controlat electroic. Cuplajul puntii spate este automat, astfel ca in conditii normale masina poate face uz de avantajele tractiunii fata, iar in conditii extreme, de excelenta tractiune integrala. Perfect echipat pentru off-road, fie ca treceti muntii sau alergati de la o provocare la alta prin tumultul orasului, Karoq isi va pastra rotile ferm pe drum. Fixeaza-ti centura, selecteaza modul de condus si cucereste terenul. Nu incerca un off-road precum in filme deoarece nu va face fata unui off-road extrem, dar cu siguranta nu te va lasa la greu. Cere de la masina cat poate duce si nu ii intinde limitele. Valabil pentru orice masina din gama SUV.

Ener-G-Force vrea sa bata Clasa G

Auzisem intr-o zi, nu de mult timp in urma oricum ca cei de la Mercedes isi imbunatatesc portofoliul cu o noua masina off-road care va inlocui clasa G. Ahh da, acum mi-am adus aminte, eram la volan si am auzit asta la radio. Da m-am dat oarecum pe radio, cei care ma cunosc stiu ca nu prea aveam treaba cu cuvantul acesta. Whatever, omuletul din radio spunea ca cei de la Mercedes au lansat la salonul Auto de la Los Angeles noul model off-road Ener-G-Force care arata mai mult ca un Hummer rotunjit pe la colturi. Acesta este un concept  care ar putea inlocui batranul si frumosul Mercedes Clasa G, care inca mai rezista ca si clasa din 1979 cand a fost facut primul model.

Inginerul care a proiectat formele si designul exterior al modelului Ener-G-Force a avut o viziune spre viitor. Masina are o garda la sol destul de mare, anvelope robuste care dau de inteles ca nu se da inapoi de la teren accidentat si e pregatit sa infrunte testele off-road. In acelasi timp vrea sa pastreze si genele autovehicolului off-road de la Mercedes G-Class.  Pe langa aspectul modern acest Ener-G-Force are un design nonconformist care ar putea fi viitorul limbaj de design off-road pentru cei de la Mercedes-Benz.

Partea cu propulsia autoturismului mi s-a parut putin bizara la inceput, insa dupa ce m-am documentat mai mult am inteles exact ce vrea sa insemne. Acest Ener-G-Force este propulsat de patru motoare electrice, care la randul lor aceste motoare folosesc pile de combustibil. Nu stiti ce sunt pilele de combustibil? Nu-i nimic ca nici eu nu eram prea lamurit asa ca o sa va explic cam cum sta treaba cu aceste pile. Nu vorbim de pilele din Romania ci de un sistem electrochimic care converteste energia chimica a combustibilului in energie electrica, necesara functionarii unitatilor electrice care propulseaza propriuzis autovehiculul.

Dupa o documentare mai profunda am aflat ca un astfel de sistem de propulsie montat pe un vehicul nu produce poluare mediului ambiant absolut deloc si functioneaza fara zgomote si vibratii, neavand elemente in miscare. Deci fara arbori cotiti, fara calcule termice, fara vibratii. Pentru unii acest ultim aspect este o problema deoarece simt nevoia sa auda motorul cu „toarce”. Si eu am aceeasi viziune si placere. Imi place sa ascult motorul cum functioneaza, insa o asemenea masina mi-as cumpara la orice ora daca as avea bani.

Pana atunci raman doar cu privitul si cu scrisul! Have fun!

Această prezentare necesită JavaScript.